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給你講講電機維修的這些常識

文章出處：www.sljdyj.com | 發布時間：2019/3/6 16:34:49 | 瀏覽次數：476

集電環，集電環是三相繞線式轉子電機的必須零部件之一，對電機性能影響也比較直接，我們今天從集電環故障、原因分析及修理來闡述。
集電環常見問題：電刷與集電環接觸為點接觸或線接觸，而不是相對緊密的面接觸。
電刷與集電環安裝時錯位。
電刷壓力過大或過小。壓力過大，導致機械磨損增大；刷壓過小則電氣損耗過大。
集電環表面有油污或雜物。
電動機使用在振動較大的工況下，電刷因振動導致與集電環接觸不良，并因此打火，使損耗增大，這樣集電環溫度也會升高。
電刷牌號不對，電流密度過大。
集電環松動原因與修理壓塑料式集電環是將銅環、墊塊、接線片用4330壓塑料一起壓鑄而成的，使用起來比較牢固和可靠，它與軸產生配合上的松動是因為軸與集電環配合公差過盈不夠。尤其在正、反轉起、制動工況下，塑料經運行一段時間后收縮和開裂，將與軸產生一定的間隙，再經幾次拆卸便會產生松動現象。松動嚴重的情況下必須卸下，更換同規格的集電環或者在原集電環的內側涂上一層XH-2快固膠連同新的鍵一同換上。
套筒式集電環(YZR280機座號以上為此種結構）的松動主要產生在銅環與套筒之間。這是因為套筒配合過盈不夠，如果不采用銅環熱套工藝，松動現象將更為嚴重。銅環經150℃熱套配合后，就不易松散，同時也避免了因層間絕緣漆老化和絕緣收縮等原因造成松動現象。出現松動的銅環要及時修理，首先從軸上拆下整個集電環，然后取下松動的銅環，清理原銅環處的套筒外表面，然后根據套筒的外徑公差，重新配銅環，銅環與套筒配合公差應為H8/n4，并將銅環加熱小于150℃，熱套在套簡上。
集電環表面損壞及修理方法集電環經長期地工作，將因各種原因導致其工作面上出現斑點、條痕、凹痕、溝槽、印跡、磨傷等。出現這些故障若不及時處理，輕則傷壞集電環，重則傷壞電動機，因此，必須及時地進行修理。
一般修理集電環表面有輕微損傷，如斑點、刷痕、輕度磨損等。先用細平銼或油石在轉動下研磨，注意銼刀壓力不要過大且要均勻，以免磨削過多或出現新的不平整。待傷痕消除后，用00號砂紙在高速下拋光，使集電環表面達R，6.3～R.3.2級表面粗糙度便可恢復使用。
精修當集電環表面失圓、表面有溝槽、燒傷及凹凸比較嚴重，溝深度達1mm且傷面占總面積20%~30%，應將轉子放到車床上進行精修，車削時，車刀要鋒利，進刀量為0.2mm左右，表面線速度約2m/s，車削后的偏心度不超過0.03~0.05mm，然后用00號砂紙進行拋光，使環面粗糙度達到R3.2～R.1.6。